說到油耗，每輛車官方都會有一個“工信部油耗”，儀表盤上也會顯示一個“表顯油耗”，但這兩個油耗有存在不準確的問題，車主紛紛表示“被坑了”。原因在于工信部油耗是在實驗室理想環境下測試出的結果，而表顯油耗往往又會被各廠家“動手腳”，因此兩者都會比車主實際駕駛的油耗低。
本文就將以最為準確的“車主實測油耗”進行排名，看看目前中國汽車市場上，號稱省油的混動汽車，實際油耗是多少？（備注：數據來源小熊油耗APP，油耗數據為車主記錄的加油量除以行駛里程最終得出）
混動車型“車主實測油耗”排名
目前市場上在售的混動汽車并不多，因此很容易便排出個一二三四，由上圖可見，清一色都是日系車。日系品牌在混動車型上的技術確實甩其他品牌幾條街！
第1名：豐田·卡羅拉
- 車主實際油耗：4.51L
- 車主成交價：15萬-16萬
第一名是在全世界范圍大名鼎鼎的卡羅拉，卡羅拉一直以省心耐用及低油耗聞名，混動車型油耗更不在話下，僅僅4.51L（略高于工信部油耗4.1L）。如果你想入手一輛15萬級別，省心耐用且省油的混動汽車，或者你是一名網約車主，那么卡羅拉雙擎絕對值得入手。
第2名：豐田·雷凌
- 車主實際油耗：4.52L
- 車主成交價：14-16萬
作為卡羅拉的姊妹車型，雷凌排在第二名理所應當。兩輛車出自一個平臺，三大件一模一樣，可謂“看得見的地方都不一樣，看不見的地方都一樣”。兩輛車的選擇，就看你更喜歡哪輛的外觀，以及配置分配了。
第3名：本田·凌派
- 車主實際油耗：4.73L
- 車主成交價：15-17萬
發動機排量只有1.5L的混動凌派，實際油耗反而比1.8L的卡羅拉更高，達到4.73L。這也側面反應了，在混動領域，豐田的技術能力是略強于本田的。當然，凌派的優勢也是有的，那就是同級別數一數二的大空間。
第4名：豐田·亞洲龍
- 車主實際油耗：5.33L
- 車主成交價：26-32萬
第4名是亞洲龍出乎我的意料，畢竟亞洲龍的定位接近于中大型轎車，且發動機排量達到2.5L。不過盡管如此，亞洲龍的車主實際百公里油耗也才5.33L。如果你的預算接近30萬，那么“超大杯”且高級感不錯的亞洲龍混動，難道不香嗎？
第5名：本田·INSPIRE（英詩派）
- 車主實際油耗：5.37L
- 車主成交價：22-27萬
我一直認為INSPIRE的銷量被同平臺的雅閣按在地上摩擦的首要原因，就是沒有給自己取一個朗朗上口的中文名。不然為什么明明出自一個平臺，產品力旗鼓相當，且更加便宜的英詩派銷量會差這么多呢？
第6名：豐田·凱美瑞
- 車主實際油耗：5.38L
- 車主成交價：24-30萬
第6名是老將凱美瑞。豐田在混動車型上的布局不得不讓人嘆為觀止：15到20萬級別的卡羅拉雷凌，20到25萬級別的凱美瑞，25到30萬級別的亞洲龍，應有盡有。
第7名：本田·雅閣
- 車主實際油耗：5.39L
- 車主成交價：21-28萬
雅閣貴為2020年最受市場歡迎的中型車，雅閣銳·混動貢獻了不小的力量。20萬級別的混動車型，如果你覺得凱美瑞少了點激情和運動感，那么雅閣將是最好的選擇。
第8名：雷克薩斯ES·300H
- 車主實際油耗：5.34L
- 車主成交價：42-54萬
終于有一輛豪華品牌車型了！雷克薩斯ES憑借逆天顏值，這兩年在中國市場上大火。如果你預算足夠的充足，雷克薩斯ES富有攻擊性的外觀能吸引到你，而且又覺得奔馳寶馬奧迪太高調，那就選擇雷克薩斯吧！
第9名：豐田·RAV4榮放
- 車主實際油耗：5.52L
- 車主成交價：24-29萬
豐田在混動轎車領域壓力本田，SUV領域同樣略勝本田一籌。RAV4榮放可靠的產品力以及硬朗的外觀，都是吸引消費者的法寶。
第10名：本田·CR-V
- 車主實際油耗：5.65L
- 車主成交價：22-26萬
CRV作為最暢銷的合資品牌緊湊型SUV，在混動車型上同樣有兩把刷子。相比燃油版本，只要多加兩三萬就能享受到5.65L油耗的混動版本，確實很有吸引力！
第11名：豐田·威蘭達
- 車主實際油耗：5.57L
- 車主成交價：22-27萬
威蘭達是豐田2020年推出的新車型，作為豐田“雙車戰略”下，RAV4榮放的姊妹車型，兩車都是出自TNGA架構，共用三大件。威蘭達同樣是走硬派風格，混動車型的車主成交價會比榮放低2萬左右，這也是威蘭達吸引消費者的重要原因
第12名：本田·皓影
- 車主實際油耗：5.73L
- 車主成交價：23-28萬
同樣是新車，但皓影的2020年，因為中保研碰撞事件，輝煌的前景被蒙上了一層陰影。皓影是CRV的同平臺姊妹車型，只不過它是中國特供車。如果你在意中保研的碰撞（雖然最新的碰撞成績比較優秀），那就再觀望一下；如果不在意的話，皓影的外觀比CRV確實提高了兩個檔次，這點就足夠你選擇皓影了。
寫在最后
以上的油耗數據是根據成千上萬的車主實際油耗數據取平均數，具有很高的參考價值，希望能給即將買車的你提供到幫助與參考。
另外要說明的是，“油耗”并不是一個不變的指標。同樣一輛車，老司機開或者新手開、城市道路開或者高速路開、夏天開或者冬天開，都是會有不同的油耗數據出來。所以以上的車主油耗并不代表你最終行駛出來的油耗。
為了更加全面地盤點到更多車型，這個油耗排名我會弄成一個專題，按照不同細分領域來進行排名。前面已經盤點完了緊湊級轎車、中型轎車，還有本文的混動汽車，下篇將盤點SUV車型，敬請關注！