近日，有媒體爆料，國產的華晨寶馬X5或將在3月1日公布預售價，并于同日開啟預售。關于新車，目前已經有較多消息，大家最關注的莫過于新車的車身尺寸，因為目前已經明確新車將會是加長軸距的版本。另外在動力系統方面，此前的申報消息顯示國產寶馬X5將會搭載2.0T和3.0T兩款發動機，與在售的進口車型保持一致。

從申報圖可以看出，華晨寶馬X5在外形方面與進口版車型保持一致。前臉采用了熟悉寶馬“雙腎”中網設計，兩側大燈與中網奮力，大燈輪廓較為原話，霧燈位置采用了“7字形”鍍鉻飾條作為裝飾，整體造型較為中庸，不算激進。

側面部分能看出該車采用了黑色的車頂行李架，與車身顏色形成反差，側面的車身線條較為簡潔，沒有進行過多的修飾，畢竟有著寬大的車身已經自帶氣場。車尾的布局仍然是打機熟悉的風格，最大的不同是在尾部加上了“華晨寶馬”的尾標，表明了新車的身份。

申報信息當中還透露了新車的車身尺寸，新車的長寬高分別為5060*2004*1779mm，軸距為3105mm，相比在售的進口版車型，軸距加長了130mm。

內飾方面暫未公布，但預計新車的內飾將于進口版車型相差不大，參考進口寶馬X5，內飾方面采用了液晶儀表盤與懸浮式觸控大屏，多媒體系統方面搭載了寶馬最新的iDrvie7系統，支持無線CarPlay等功能。用料方面采用了大量的皮質面料和木紋面板，呈現出較高的檔次感。

動力方面，從申報圖中的車尾標識xDrive30 Li以及xDrive40 Li來看，新車將會搭載2.0T發動機和3.0T發動機。申報信息顯示，2.0T發動機最大功率為200kW，3.0T發動機最大功率為272kW，傳動系統方面預計將會搭載8AT變速箱。與此同時，預計新車也會與進口車型一樣，全系車型均搭載四驅系統，畢竟作為旗艦級別的SUV，全系標配四驅也是情理之中。

大咖點評：中國市場的豪華車銷量節節攀升，BBA旗艦車型的國產化已經成為大趨勢，進口版車型雖然有著寬裕的尺寸，但依然不能滿足國內用戶對于中大型SUV的期待，因此，加長軸距已經成為常規操作。從整個行業來看，在寶馬X5實現了國產加長之后，奔馳的GLE和奧迪Q6也很可能會緊跟其后，屆時中國消費者就能買到更適應我們用車場景的豪華旗艦車，相信加長后的國產寶馬X5也會有不錯的銷量，值得關注。