4月份國內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)銷售可以用“暴跌”來概括。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年4月國內(nèi)合資小型SUV市場(chǎng)批發(fā)銷量只有1.37萬輛，比去年同期減少5.77萬輛，暴跌80.8%；與3月份相比，銷量減少了3.78萬輛，環(huán)比大跌73.3%。

4月份合資小型SUV市場(chǎng)銷量慘不忍睹，就連以前每月銷量隨便都達(dá)到一萬幾千輛的本田SUV也不例外。其中，繽智4月批發(fā)銷量僅3563輛，遠(yuǎn)低于上月的16623輛，同比大跌70.6%，但仍然是銷量最好的合資小型SUV車型。

而作為繽智姊妹車型的本田XR-V銷量更加慘淡，4月批發(fā)銷量低至241輛，同比暴跌98.9%，要知道去年同期的銷量高達(dá)20892輛，跌幅超過2萬輛。與上月的12819輛相比，銷量也還不到其零頭。

豐田的兩款小型SUV雖然銷量也非常低，但仍然能夠排名第二和第三位，畢竟其他車型銷量更低。其中，豐田奕澤銷量2050輛，同比下降38.0%；豐田C-HR銷量1756輛，同比跌幅達(dá)到68.0%。

奧迪Q2L銷量也創(chuàng)年內(nèi)新低，以1507輛的銷量排名第四位，同比下降75.3%。今年1-4月，奧迪Q2L累計(jì)銷量只有9885輛，也不如去年同期的銷量水平。

其他的小型SUV銷量都還不到1千輛，其中標(biāo)致2008銷量988輛，排名第五位。

兩款起亞SUV銷量都是七百多輛，其中最便宜合資SUV起亞奕跑銷量774輛，起亞KX3傲跑銷量716輛，兩款車型跌幅都非常大。