對于自主硬派SUV，國人一直是滿懷期待的，畢竟陸巡、普拉多、途樂、帕杰羅都已離我們遠去，硬派SUV的大梁，是時候要自主品牌來挑了！

目前，自主硬派陣營的坦克300已經得到了市場的認可，坦克300的出圈也證實了國人對于硬派SUV是青睞有加的。但不少網友還是表示，如果有更多選擇、如果有比坦克300價格更低的硬派SUV，那就更好了。

這不，好消息來了，據悉，捷途旗下全新硬派SUV將于明年3季度上市，這款此前亮相時名為T-X的車型，在量產后或將被命名為T-1，從這款新車開始，捷途家族將開啟全新的硬派越野序列。

根據此前亮相的概念車可看出，T-1的造型方正，它復古、硬派的氣息中又帶有一絲時尚感和未來感，總體的外觀設計還是非常吸人眼球的。量產后，新車將有5座版和7座版可選，其中7座版車長在4950mm左右。

動力方面，捷途T-1預計搭載1.6T和2.0T發動機，未來還將推出混動版車型。目前，大家普遍關心捷途這款新車的售價。場長認為，按照T-1目前已知的參數，2.0T高配車型的售價預計不會低，具體可參考坦克300的售價。

場長更關注的是1.6T捷途T-1的起售價，如果起售價能在15萬元左右，那么還是很有競爭力的，畢竟坦克300是19.58萬元起售，也就是說要20多萬才能落地，捷途T-1若是能在價格上有誠意一些，在市場站穩腳跟就會容易很多。

有人可能會質疑，捷途T-1搭載1.6T發動機，對于一輛硬派SUV來說，動力會不會不夠用？應當承認，1.6T和2.0T發動機相比起來，確實處于劣勢，但大家要明白，很多人買硬派SUV并不是為了真正想去越野，一年也到不了野外幾次。

參考坦克300，有一部分人買它只是單純喜歡硬派風格，買來市區通勤的也大有人在，畢竟在城市型SUV泛濫的今天，越野情懷變得更加珍貴，也正因為看到了消費者的需求，坦克300后來又推出了城市版車型，在保持硬派風格的基礎上，加入了更多舒適性配置，滿足那些在城市道路駕駛的人群。

事實上，場長擔心的是捷途T-1的越野實力究竟如何，坦克300受歡迎，有一部分原因是哈弗H9在前頭鋪好了路，讓大家知道長城家的硬派SUV，至少在可靠性和越野性能上表現不錯，另外長城本就是專門造SUV的品牌，在硬派領域有著無形的優勢。

反觀捷途，它背靠奇瑞，硬派SUV對于它來說是初試牛刀，消費者對于捷途硬派SUV的表現，目前是一片空白的，所以也正如我們前面所說，初期以性價比切入市場，會是一個很不錯的辦法。當然如果捷途想靠硬派SUV打進更高端的領域，那就是另外一種玩法了。

總而言之，看到自主品牌有新的硬派SUV站出來，我們應該感到高興，是自主品牌讓我們知道，原來硬派SUV近在咫尺，原來買硬派SUV也不一定要花大價錢。最后，你希望下一個造硬派SUV的自主品牌是誰呢？歡迎在下方投票！

你希望下一個造硬派SUV的自主品牌是誰？多選 吉利 9 長安 7 比亞迪 10 傳祺 0 榮威 0 五菱 13 投票 32 人參與 還有 3 天 3 小時結束

對于自主硬派SUV，國人一直是滿懷期待的，畢竟陸巡、普拉多、途樂、帕杰羅都已離我們遠去，硬派SUV的大梁，是時候要自主品牌來挑了！

目前，自主硬派陣營的坦克300已經得到了市場的認可，坦克300的出圈也證實了國人對于硬派SUV是青睞有加的。但不少網友還是表示，如果有更多選擇、如果有比坦克300價格更低的硬派SUV，那就更好了。

這不，好消息來了，據悉，捷途旗下全新硬派SUV將于明年3季度上市，這款此前亮相時名為T-X的車型，在量產后或將被命名為T-1，從這款新車開始，捷途家族將開啟全新的硬派越野序列。

根據此前亮相的概念車可看出，T-1的造型方正，它復古、硬派的氣息中又帶有一絲時尚感和未來感，總體的外觀設計還是非常吸人眼球的。量產后，新車將有5座版和7座版可選，其中7座版車長在4950mm左右。

動力方面，捷途T-1預計搭載1.6T和2.0T發動機，未來還將推出混動版車型。目前，大家普遍關心捷途這款新車的售價。場長認為，按照T-1目前已知的參數，2.0T高配車型的售價預計不會低，具體可參考坦克300的售價。

場長更關注的是1.6T捷途T-1的起售價，如果起售價能在15萬元左右，那么還是很有競爭力的，畢竟坦克300是19.58萬元起售，也就是說要20多萬才能落地，捷途T-1若是能在價格上有誠意一些，在市場站穩腳跟就會容易很多。

有人可能會質疑，捷途T-1搭載1.6T發動機，對于一輛硬派SUV來說，動力會不會不夠用？應當承認，1.6T和2.0T發動機相比起來，確實處于劣勢，但大家要明白，很多人買硬派SUV并不是為了真正想去越野，一年也到不了野外幾次。

參考坦克300，有一部分人買它只是單純喜歡硬派風格，買來市區通勤的也大有人在，畢竟在城市型SUV泛濫的今天，越野情懷變得更加珍貴，也正因為看到了消費者的需求，坦克300后來又推出了城市版車型，在保持硬派風格的基礎上，加入了更多舒適性配置，滿足那些在城市道路駕駛的人群。

事實上，場長擔心的是捷途T-1的越野實力究竟如何，坦克300受歡迎，有一部分原因是哈弗H9在前頭鋪好了路，讓大家知道長城家的硬派SUV，至少在可靠性和越野性能上表現不錯，另外長城本就是專門造SUV的品牌，在硬派領域有著無形的優勢。

反觀捷途，它背靠奇瑞，硬派SUV對于它來說是初試牛刀，消費者對于捷途硬派SUV的表現，目前是一片空白的，所以也正如我們前面所說，初期以性價比切入市場，會是一個很不錯的辦法。當然如果捷途想靠硬派SUV打進更高端的領域，那就是另外一種玩法了。

總而言之，看到自主品牌有新的硬派SUV站出來，我們應該感到高興，是自主品牌讓我們知道，原來硬派SUV近在咫尺，原來買硬派SUV也不一定要花大價錢。最后，你希望下一個造硬派SUV的自主品牌是誰呢？歡迎在下方投票！

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對于自主硬派SUV，國人一直是滿懷期待的，畢竟陸巡、普拉多、途樂、帕杰羅都已離我們遠去，硬派SUV的大梁，是時候要自主品牌來挑了！

目前，自主硬派陣營的坦克300已經得到了市場的認可，坦克300的出圈也證實了國人對于硬派SUV是青睞有加的。但不少網友還是表示，如果有更多選擇、如果有比坦克300價格更低的硬派SUV，那就更好了。

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這不，好消息來了，據悉，捷途旗下全新硬派SUV將于明年3季度上市，這款此前亮相時名為T-X的車型，在量產后或將被命名為T-1，從這款新車開始，捷途家族將開啟全新的硬派越野序列。

根據此前亮相的概念車可看出，T-1的造型方正，它復古、硬派的氣息中又帶有一絲時尚感和未來感，總體的外觀設計還是非常吸人眼球的。量產后，新車將有5座版和7座版可選，其中7座版車長在4950mm左右。

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動力方面，捷途T-1預計搭載1.6T和2.0T發動機，未來還將推出混動版車型。目前，大家普遍關心捷途這款新車的售價。場長認為，按照T-1目前已知的參數，2.0T高配車型的售價預計不會低，具體可參考坦克300的售價。

場長更關注的是1.6T捷途T-1的起售價，如果起售價能在15萬元左右，那么還是很有競爭力的，畢竟坦克300是19.58萬元起售，也就是說要20多萬才能落地，捷途T-1若是能在價格上有誠意一些，在市場站穩腳跟就會容易很多。

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有人可能會質疑，捷途T-1搭載1.6T發動機，對于一輛硬派SUV來說，動力會不會不夠用？應當承認，1.6T和2.0T發動機相比起來，確實處于劣勢，但大家要明白，很多人買硬派SUV并不是為了真正想去越野，一年也到不了野外幾次。

參考坦克300，有一部分人買它只是單純喜歡硬派風格，買來市區通勤的也大有人在，畢竟在城市型SUV泛濫的今天，越野情懷變得更加珍貴，也正因為看到了消費者的需求，坦克300后來又推出了城市版車型，在保持硬派風格的基礎上，加入了更多舒適性配置，滿足那些在城市道路駕駛的人群。

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事實上，場長擔心的是捷途T-1的越野實力究竟如何，坦克300受歡迎，有一部分原因是哈弗H9在前頭鋪好了路，讓大家知道長城家的硬派SUV，至少在可靠性和越野性能上表現不錯，另外長城本就是專門造SUV的品牌，在硬派領域有著無形的優勢。

反觀捷途，它背靠奇瑞，硬派SUV對于它來說是初試牛刀，消費者對于捷途硬派SUV的表現，目前是一片空白的，所以也正如我們前面所說，初期以性價比切入市場，會是一個很不錯的辦法。當然如果捷途想靠硬派SUV打進更高端的領域，那就是另外一種玩法了。

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總而言之，看到自主品牌有新的硬派SUV站出來，我們應該感到高興，是自主品牌讓我們知道，原來硬派SUV近在咫尺，原來買硬派SUV也不一定要花大價錢。最后，你希望下一個造硬派SUV的自主品牌是誰呢？歡迎在下方投票！

你希望下一個造硬派SUV的自主品牌是誰？多選 吉利 9 長安 7 比亞迪 10 傳祺 0 榮威 0 五菱 13 投票 32 人參與 還有 3 天 3 小時結束