據乘聯會數據顯示，今年1-6月國內狹義乘用車市場累計零售銷量926.1萬輛，同比下降7.2%。

上半年轎車市場銷量同樣下滑，今年1-6月轎車市場累計零售銷量為458.5萬輛，同比下降5.3%。下面，小編和大家去看看具體的2022年上半年全國轎車銷量排行榜榜單情況：

數據顯示，上半年累計銷量超過6萬輛（月均銷量過萬輛）的轎車共有23款車型，其中7款車型累計銷量超過10萬輛。

雖然時不時會受到五菱宏光MINI的挑戰，但日產軒逸笑到最后，累計零售銷量達到207222輛，奪得今年半程轎車銷量冠軍。五菱宏光MINI則排名第二位，上半年累計銷量188653輛。以上兩款車型也是僅有的月均銷量超過3萬輛的轎車車型，在上半年汽車銷量榜中可以排名前兩位。

大眾朗逸排名第三位，今年1-6月累計銷量160309輛，相比卡羅拉、寶來等競爭對手領先優勢明顯，地位穩固。

豐田凱美瑞成為中型車銷量冠軍，累計銷量113734輛，在上半年轎車銷量榜中可以排名第四位。作為中型車銷量亞軍的本田雅閣，則以97588輛的銷量排名第八位，表現同樣可圈可點。

豐田卡羅拉、大眾寶來和速騰等三款王牌緊湊型車累計銷量都超過10萬輛，排名第五至第七位。不過與去年同期相比，這三款車無論是銷量還是排名均有所下滑。

在上半年銷量超過6萬輛的23款轎車中，自主品牌只有5款車型上榜，其中包括2款傳統燃油轎車和3款新能源轎車。

比亞迪秦PLUS DM-i累計銷量82507輛，排名第十位；長安逸動銷量74250輛，排名第十三位；吉利帝豪銷量68715輛，排名第十八位；比亞迪漢EV銷量64864輛，排名第二十一位。

不過值得慶幸的是，還有不少自主品牌的新能源轎車正在成長中，累計銷量超過3萬輛（月均銷量超過5千輛）的國產新能源轎車達到9款車型，新能源車型成為自主品牌轎車市場銷量的主要增長點。其中，比亞迪海豚累計銷量58263輛，QQ冰淇淋銷量54097輛，比亞迪秦PLUS EV銷量49874輛。

豪華品牌方面，華晨寶馬的兩款主力轎車車型銷量均超過8萬輛，其中寶馬3系累計銷量82175輛，排名第十一位；奪得豪華轎車銷量冠軍；寶馬5系銷量80308輛，排名第十二位，同時也是中大型轎車銷量半程冠軍。

奧迪A4L累計銷量73603輛，排名第十五位；奔馳C級銷量67226輛，排名第十九位；特斯拉MODEL 3累計銷量63909輛，排名第二十二位。

作為寶馬5系主要競爭對手之一的奔馳E級，累計銷量60931輛，排名第二十三位，與寶馬5系有接近2萬輛的銷量差距。而奧迪A6L銷量更加低迷，累計銷量僅55631輛，排名第二十七位。

小型車整體銷量不高，銷量最好的是豐田致炫，累計銷量33903輛，僅排名第四十六位；新飛度銷量33552輛，屈居第四十七位。

2022年上半年其他轎車車型的零售銷量及其排名情況，詳見下表：