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2019年4月份合資SUV銷量排行榜出爐啦，日產奇駿以18458輛的銷售成績斬獲冠軍，大眾途觀+途觀L合力貢獻了15357輛位居第二，本田XR-V售出14390輛排在第三名。大眾在去年發布了三款全新的SUV，其中老款途觀的繼任者途岳表現相當優異，本月斬獲了12129輛排名上升到了第四位。途岳的外觀延續了大哥途昂的特點，整體造型霸氣硬朗，內飾則是大眾全新的設計語言，非常時尚，比較適合年輕的家庭用戶。

別克昂科威賣出12015輛排名第五，作為一臺中型SUV，昂科威目前的售價已經下探到15萬左右，性價比是絕對的高。剛剛完成中期改款的日產逍客本月收獲了11783輛排名第六，在10-15萬級別的家用SUV中，逍客憑借良好的舒適性和行駛質感，成績一直名列前茅，此次改款在外觀內飾的細節上都變得更為精致，特別換掉了老款一直被吐槽的方向盤，讓整個內飾看上去時尚了不少。本田CR-V和豐田RAV4這對老冤家本月分別有11506和11150輛進賬，目前全新一代基于TNGA架構打造的RAV4蓄勢待發，新車回歸了硬派形象，相信等到上市后會取得更好的成績。奔馳CLG賣出11004輛排名第九，成為了榜單上賣得最好的豪華品牌車型，現代ix35則領銜韓系車，以10655輛的成績成功躋身前十，也是榜單上最后一款成績過萬的車型。

相比奔馳GLC而言，寶馬X3和奧迪Q5L就稍稍遜色一些，本月寶馬X3賣出9917輛，而奧迪Q5L只收獲了7801輛被遠遠的甩在身后。老款的奧迪Q5非常經典，而奧迪Q5L在換代后，雖然軸距加長讓空間更有優勢，不過托森差速器和8AT變速箱的取消，引來了眾多網友的口誅筆伐，再加上新車優惠不如老款那么大，銷量出現下滑也是情理之中的事。ix35的兄弟車型起亞智跑本月賣出8707輛，大眾T-ROC探歌緊隨其后收獲8438臺，本田繽智則有7583輛進賬。

中型和中大型SUV方面，一向穩健的豐田漢蘭達，在4月份賣出7502輛，本田冠道、大眾途昂也都取得了不錯的成績，分別有6585和6570輛進賬，普拉多則賣出3837輛。以往能夠和漢蘭達一爭高下的福特銳界如今逐漸淡出人們的視野，只收獲了2617臺甚至不敵本田UR-V，而Jeep大指揮官更慘，上市之后一直不溫不火，本月賣出923輛，當然最涼的還是馬自達CX-8，單月只售出了89輛，真不知道馬自達推出這樣一臺中大型7座SUV的意義何在？

其余關注度較高的車型中，最具性價比的三菱歐藍德本月斬獲6185輛，江鈴福特新車領界收獲了5945臺.豐田的兩款小型SUV C-HR和奕澤IZOA成績極其相近，分別有4038和3913輛進賬，大眾新車T-CROSS則賣出3719臺。如今小型車市場重新成為了各大廠商關注的焦點，以往只是本田雙子星一家獨大，如今豐田、大眾、斯柯達都已有產品介入，未來雪佛蘭創酷、別克昂科拉也將陸續換代，這對于消費者來說無疑是件好事，畢竟有競爭才能得到更大的實惠。

注：本數據僅統計合資車型，進口車未被列入榜單，敬請諒解！