車型

10月

累計

一句話點評

SRX

1084

20945

咦，SRX到年尾收官的時候反而有意收緊了？

ix25

6080

10052

如今只要一出SUV，就是嘩嘩嘩的銷量和利潤，強勢一點的品牌輕易就能月銷7、8千輛，弱勢一點的也有3、5千輛的收成。

新奇駿

11645

86819

新奇駿這次被CR-V超越了，不過仍舊在前三名的位置上。

翼虎

11346

111707

翼虎在11月份累計銷量突破20萬輛了，但是它很也很難成為途觀的挑戰者，也許CR-V虎落平陽之后，是新奇駿和翼虎們的機會。

CR-V

14148

135602

對CR-V來說，保住第二的位置已經實屬不易，要想更進一步，CR-V得耐心地等待到2015年年底導入的1.5T和2.0T動力革命。

2008

5137

32425

2008產能受制問題，到現在還都不能解決，這可能導致2008最終被繽智和ix25這些后來者超越。

CX-5

4527

42473

嗯，即便是4527輛，也是不足的，CX-5的產品力完全可以實現月銷萬輛以上水準。

瑞虎5

9482

74315

兩款SUV，奇瑞汽車扭轉了被動的局面，但是沒有根本改變奇瑞汽車目前混亂的產品規劃。

瑞虎3

12566

79639

同比去年10月份，瑞虎3激增150%以上，SUV真是個好東西，一夜之間讓備受煎熬的奇瑞翻身農奴做了主人。

野帝

1677

14870

嗯，白色的野帝，無比妖嬈，讓人心動。

鋒馭

3475

35752

按理說，鋒馭年銷量5萬理應是妥妥的，可惜下半年開始鋒馭太不給力了。

Q3

6395

70172

到了年底，A3/Q3齊齊地把銷量回縮

X1

4036

37946

X1是寶馬國產車型中，經銷商勉強還有銷售利潤的產品了。

X80

8199

63224

這是X80今年以來的單月銷售新紀錄

3008

5609

55553

價格戰已經在15萬元左右的SUV市場打得不可開交，3008從年初加價到年底讓利突破萬元就是例證。

Q5

9911

87861

Q5每次都是在萬輛門檻過門不入，是有意識隱藏實力？非也，要給經銷商年底沖刺留一些利潤，少一些虧損罷了。

GLK

4140

37503

前些年受夠了經銷商內斗之后，奔馳經銷商居然是今年ABB三大品牌中日子最輕松的，相比寶馬經銷商動輒千萬元以上的巨額虧損，今年奔馳的盈利面可以在50%以上。

RAV4

11266

99859

在其它細分市場，豐田總能不甘下風，但是在最主力的中型SUV市場，無論是美國還是中國，或者歐洲市場，豐田盡墨。

途勝

2008

21347

?

獅跑

3140

33947

?

科帕奇

2302

28550

車展期間我發微信說：近來追捧昂科威的文章很多，這倒是無可厚非，但是近來讀到了許多“昂科威一出途觀死翹翹”的言論我倒是奇怪了，不出意外今年途觀將錄得超過24萬輛的輝煌成就，即便是算上中高級車，這一銷量也能傲視群雄，而且短期內沒有其它SUV和中高級車能近身，反觀昂科拉+昂科威+昂科雷三車相加，短期內也很難追趕途觀24萬輛的成績。吹捧可以，但是最好不要踩死別人才開心嘛。

昂科拉

6803

69455

昂科威

2880

2880

創酷

5268

33083

創酷走的是昂科拉的老路，不經意間，SGM很快擁有了昂科拉、昂科雷、昂科威、科帕奇、和創酷五款SUV，嘖嘖。。。。

翼博

7827

68455

翼搏的讓利也擴大到8000元以上，價格戰已經在SUV各個細分市場彌漫，但是說SUV的好日子到頭的判斷倒是未必。

哈弗H6

30373

253489

是的，H6很牛，尤其是一向不擅長傳播的長城汽車在把H6邁過3萬輛門檻大書特書的時候。但是長城的問題不是銷量和利潤，而是企業文化和可持續研發和發展的能力。一個企業走多遠需要天時地利人和，一個苛刻和封閉體制之下誕生的企業文化，是現代商業文明的倒退。

哈弗H5

3473

41186

?

哈弗H2

11678

25085

其實，相比H6，我更喜歡H2所具有的靈動與時尚。

GX7

6503

51028

GX7已經沒有多少機會去挑戰長城和長安了，還有人懷念趙福全嗎？

哈弗M4

7159

76921

?

漢蘭達

4719

64603

即將在明年年初換代的漢蘭達，將會和明年年中上市的Edge銳界展開大中型SUV市場王冠的生死爭奪，新勝達？沒啥機會了。

新勝達

5006

54664

普拉多

462

11328

把兩款經典賣成一坨屎，也就FTMS有著這樣獨到的能耐。

LC200

94

2561

瑞風S5

806

21103

S5再一次出演了高開低走的游戲。

瑞風S3

9900

18003

如果S3再有閃失，江淮汽車還會有未來嗎？

途觀

20119

208659

途觀今年銷量確保24萬輛，沖刺25萬輛，將是迄今為止，包括SUV和中高級車在內所有中高端車型銷量冠軍

S6

9988

84240

咦，今年的S6就像吃了春藥一樣威猛無比，那明年S7出來還了得？

納智捷大7

256

7957

想當初，大7也是一門豪杰。

納智捷優6

6502

25420

如果沒有納智捷優6，東風裕隆會咋樣？想都不敢想！

GS5

6255

60113

10月中旬上市的速博，試圖和GS5一起聯袂沖擊萬輛大關，12月份和明年1月份就是一個最佳的時間窗口。

CS35

10733

85960

?

CS75

10347

36639

值得慶賀的CS75萬輛大關，但是長安雄心勃勃地說明年年初就準備沖刺1.5萬輛，還是緩緩吧，這是市場雖好，但是CS75還真難復制第二個長城H6.

智跑

8605

76714

?

榮威W5

659

9145

嗯，榮威W5。

新勁炫

6247

42795

新勁炫將在今年輕松突破5萬輛，就目前單薄的廣汽三菱銷售渠道，這已經非常難能可貴。

ix35

11517

115365

Ix35面對尚未戰斗就繳械投降的逍客，自己也沒有向上突破的勇氣，不過，從下個月開始，ix35的對手將換成本田兩兄弟XR-V和繽智，新的戰爭開始了。

逍客

6533

73928

逍客的換代姍姍來遲，明年秋天。