在12缸汽車新媒體矩陣評選的2020年度車型中，有一個獎項大師認為意義十分重大，那就是年度新能源SUV。在當年汽車新四化進程中，電動化以及智能化已經有了長足進展，未來哪家車企能率先掌握革新技術，將擁有更大的主動權。本次獲獎的車型是比亞迪2021款唐DM，而比亞迪在某種程度上已經在新能源的道路上領跑了一段。

作為比亞迪王朝系列的旗艦級SUV，唐DM自然是擁有了許多品牌頂尖技術，從最初的第一代產品到二代的2021款，在尾標中我們可以發現唐DM的零百加速從4.9s到4.5s，一直升級到了4.3s。

不過對于一般的消費者而言，對比亞迪唐DM有深刻印象應該是從Dragon face設計語言開始，不可否認比亞迪唐DM如今的設計非常亮眼，辨識度高之余整體協調，是成熟度很高的運動化設計。

新款在原有的基礎上進一步補強升級，內飾設計也愈發高級得體，可以看到不僅在內部的飾板上有了線條弧度的變化，材料的復合應用也是很到位的，結合大屏科技、Dilink互聯技術等等比亞迪自家的研發，堪稱中國式的科技典范。

得益于尺寸，作為7座SUV車型的空間頗為寬敞，要知道這是一臺布置了雙電機以及大電池組的插混新能源車型，能與同級別車型的空間相媲美，其實這里面包含了復雜的基礎設計以及大量的隱性成本。

當然以上不管是設計、配置、空間都是傳統汽車的共有之處，作為年度新能源SUV車型，唐DM自然是在“新技術”這方面有所長。2021款車型中，唐DM升級了能量管理系統，純電續航達到了100km，在眾多插混車型中相當突出，這并不在本次場地測試的項目中，不過大師此前已經就唐DM的綜合續航進行過實測。

除此之外，雙電機布局形成的四驅系統，打造了唐DM極致的加速能力，然而這只是一個基礎，比亞迪還賦予了唐DM強大的制動性能，這是讓人駕馭這一只“猛獸”的基礎。與此同時，整臺車的操控、底盤質感都頗有運動感，在同尺寸的SUV中說得上是個性十足。

回過頭來看市場方面的表現，定價23.68-28.68萬的唐DM某種程度上也是觸碰到了國產的價格天花板，然而以一線城市的保有量來看，唐DM算得上是現象級車型，要知道同價位可選的車型并不在少數，唐DM的新能源號牌顯然并非消費者選擇的首要原因，全面的產品力自然是基礎，但以技術為先導，帶領品牌向上才是背后的光芒。