導(dǎo)讀：俗話說得好“質(zhì)量是企業(yè)的生存之本”，而面對市場競爭愈加激烈的今天，質(zhì)量口碑顯得尤為重要。 對于汽車市場來說，質(zhì)量更是各大品牌生存和發(fā)展的命脈，那么在國內(nèi)汽車市場當(dāng)中，哪些車企的質(zhì)量表現(xiàn)比較領(lǐng)先呢？根據(jù)世界權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的中國新車質(zhì)量最新研究報(bào)告獲悉，僅有15家車企的質(zhì)量表現(xiàn)合格，而國產(chǎn)車的整體表現(xiàn)還不錯(cuò)，但與合資車的差距依然明顯，此次也只有廣汽傳祺入榜前十，長安和奇瑞也是光榮入榜。合資車方面也是有點(diǎn)出人意料，廣汽本田強(qiáng)勢奪冠，不被看好的北京現(xiàn)代入榜前三，別克汽車力壓豐田和大眾，而東風(fēng)日產(chǎn)則是驚險(xiǎn)過關(guān)。官宣！中國新車質(zhì)量最新排名出爐，僅15家車企合格，長安日產(chǎn)上榜！

首先讓我們來看下國產(chǎn)車企的質(zhì)量表現(xiàn)，根據(jù)J.D.Power發(fā)布的報(bào)告來看，國產(chǎn)車連續(xù)5年實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量提升，而此次也是有多個(gè)車企入榜。具體方面，國產(chǎn)車共有三大車企入榜，分別是廣汽傳祺、長安汽車和奇瑞汽車，而只有廣汽傳祺入榜前十，它的PP100達(dá)到了125個(gè)，緊隨其后的是長安汽車和奇瑞汽車，它們的質(zhì)量表現(xiàn)也非常出色，與一線合資車品牌的質(zhì)量差距并不是很明顯。當(dāng)然，國產(chǎn)車的整體水平還是相對落后的，比如國人非常喜歡的吉利汽車、榮威汽車、哈弗汽車、名爵汽車、比亞迪汽車以及領(lǐng)克汽車等，它們此次都未能入榜！

再來讓我們看下合資車企的質(zhì)量表現(xiàn)，榜單顯示，合資車企的整體質(zhì)量表現(xiàn)十分出色，而奪得榜首的是廣汽本田，廣汽本田的口碑表現(xiàn)確實(shí)很不錯(cuò)，它旗下的本田雅閣奪得了中型車銷量和質(zhì)量雙冠軍，本田繽智和本田皓影也都是突破了10萬輛大關(guān)。而出乎大家意料的是，排名二三位的車企并不是豐田和大眾，而是不被看好的廣汽菲克Jeep和北京現(xiàn)代，它們的市場表現(xiàn)都非常一般，但此次卻能力壓豐田和大眾位居前三。

長安福特和別克汽車位居前五，它們都是美系車，此次入榜前五也是比較令人意外，別克汽車的市場表現(xiàn)還不錯(cuò)，但與豐田、大眾和日產(chǎn)汽車相比，也是有著不小的差距，而長安福特能入榜前五則是讓人想不通，畢竟它近兩年的市場表現(xiàn)十分糟糕。兩大豐田車企排名第六和第七位，廣汽豐田的質(zhì)量表現(xiàn)更為領(lǐng)先，而它旗下的漢蘭達(dá)和凱美瑞都有著很高的口碑。另外入榜前十的合資車品牌還有東風(fēng)悅達(dá)起亞和上汽大眾，起亞的排名表現(xiàn)還是比較合理的，但上汽大眾僅僅排名第九位，還是有點(diǎn)出乎大家意料的，畢竟它是消費(fèi)者最喜歡的合資車企。

最后上榜的合資車企還有雪佛蘭汽車、東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)，雪佛蘭汽車能夠入榜也是比較令人意外的，它近幾年的市場表現(xiàn)并不是很好。而東風(fēng)本田和東風(fēng)日產(chǎn)排名靠后，還是在大家意料之中的，畢竟它們近一年的口碑表現(xiàn)都不是很好。對于中國新車質(zhì)量最新排名，僅15家車企合格，長安和日產(chǎn)上榜，大家對此怎么看？