不知何時(shí)起，“跨界風(fēng)”開(kāi)始席卷全球，跨界車型的出現(xiàn)，讓大家明白轎車和SUV，不再是涇渭分明。早在今年9月份，福特EVOS就正式啟動(dòng)預(yù)售，預(yù)售價(jià)為22.78-26.08萬(wàn)元，對(duì)于這款跨界中型SUV，很多人的評(píng)價(jià)是“高顏值”，福特的設(shè)計(jì)功底，還是比較深厚的。

在2021廣州車展期間，長(zhǎng)安福特EVOS正式上市，指導(dǎo)價(jià)為19.98-25.98萬(wàn)元，值得一提的是，上市發(fā)布會(huì)上官方還公布了EVOS的中文名——“追光者”，并且這中文名是共創(chuàng)的，不得不說(shuō)，追光者的名號(hào)既響亮又文藝，正符合跨界車型的定位。

為了給大家一點(diǎn)新意，本文我們就稱其為追光者！

對(duì)于跨界（轎跑）SUV，大家可能看法不一，但只要你是欣賞這類車型的，那么追光者的顏值絕對(duì)可以排進(jìn)第一梯隊(duì)。

前臉部分，追光者仍有家族式風(fēng)格的影子，熏黑多邊形進(jìn)氣格柵搭配犀利的分體式大燈，可以說(shuō)是攻擊性十足。

但更漂亮的，無(wú)疑還是追光者的側(cè)面設(shè)計(jì)，大溜背造型營(yíng)造出了獨(dú)特的視覺(jué)動(dòng)感，黑色車頂與運(yùn)動(dòng)輪轂造型，都提升了整車顏值；來(lái)到車尾，貫穿式尾燈為時(shí)下流行設(shè)計(jì)，但在排氣方面追光者是隱藏布局，如果是有性能范的雙邊雙出或者雙邊四出排氣就更好了。

追光者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，可以說(shuō)是福特家族里最具科技感的了，打開(kāi)車門(mén)，映入眼簾的是橫貫中控臺(tái)的大長(zhǎng)屏，這在量產(chǎn)車?yán)锝^對(duì)是少見(jiàn)的，另外，方向盤(pán)和旋鈕式換擋，都比以往的福特車型更精致，看來(lái)對(duì)于追光者，福特確實(shí)是寄予厚望。

空間部分，估計(jì)有人會(huì)擔(dān)心追光者的后排表現(xiàn)，畢竟這個(gè)大溜背，家用到底會(huì)不會(huì)受影響，相信大家也想知道。筆者身高一米七，在車展現(xiàn)場(chǎng)也簡(jiǎn)單體驗(yàn)了下追光者的二排，正常坐姿下，頭部空間還有一拳左右，膝部空間一拳有余，只要后排不是經(jīng)常坐很高（180cm）的人，家用沒(méi)有問(wèn)題。

動(dòng)力部分，追光者搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率238馬力，峰值扭矩376N·m，匹配一臺(tái)8AT變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)滿足絕大多數(shù)人的使用需求不成問(wèn)題。值得一提的是，在動(dòng)力方面，福特SUV車型基本都是入門(mén)即高配，比如大家熟悉的銳際亦是如此。

在智能配置方面，追光者搭載了福特SYNC 2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)，其實(shí)在合資車領(lǐng)域，福特的車機(jī)算是比較能打的，至少可以說(shuō)是便捷好用，如今，1.1米巨屏的加入，再加上智能AI語(yǔ)音的支持，用車體驗(yàn)更加是得到了提升。

目前看來(lái)，跨界車確實(shí)處于相對(duì)小眾的位置，但不得不說(shuō)這也是未來(lái)的趨勢(shì)之一，大家都在追求年輕和時(shí)尚，轎跑SUV即便現(xiàn)在沒(méi)有成為主流，但不代表以后不會(huì)，除了福特之外，豐田、大眾、BBA等廠商，都在賭轎跑SUV未來(lái)會(huì)更受歡迎。那么問(wèn)題來(lái)了，你認(rèn)為追光者的性價(jià)比如何？如果有20多萬(wàn)，你會(huì)買(mǎi)它嗎？