近日，長安馬自達(dá)CX-5車型正式上市，新車共推出2種動力版本以及6款車型配置，售價(jià)區(qū)間為17.58-23.68萬元之間。從價(jià)格可以看出，盡管馬自達(dá)的品牌并沒有同為日系品牌的“兩田一產(chǎn)”這么強(qiáng)勢，但在產(chǎn)品定價(jià)下，卻從來沒有輸過。而這款長安馬自達(dá)CX-5也和本田CR-V、本田皓影、日產(chǎn)奇駿、豐田威蘭達(dá)直接展開競爭。需要注意的是，馬自達(dá)在終端優(yōu)惠上，也同樣硬氣。換句話來說，車型終端落地價(jià)并不會比前面幾款主流車型給力得太多。

不過，馬自達(dá)的目標(biāo)消費(fèi)群體，其實(shí)和這些主流消費(fèi)者也存在著一定的差異。我們從車型設(shè)計(jì)以及定位，大概也能看出一二。全新長安馬自達(dá)CX-5才用哪個(gè)馬自達(dá)家族式設(shè)計(jì)，而車頭則應(yīng)用上了全新樣式的LED大燈組，再配上馬自達(dá)魂動的設(shè)計(jì)，整體觀感確實(shí)要比市面上大部分同級SUV車型要漂亮不少。

馬自達(dá)CX-5新車長寬高分別為4575/1842/1685mm，軸距2700mm，盡管軸距數(shù)據(jù)不錯(cuò)，但車身尺寸在這個(gè)價(jià)位段里面，算是中規(guī)中矩的水平。而空間表現(xiàn)方面，一直以來都不是馬自達(dá)車型所看重的，注重空間的消費(fèi)者相信大多轉(zhuǎn)至“MM”理念的本田陣型。

進(jìn)入到車廂內(nèi)部，10.25英寸懸浮式中控屏，雖然尺寸不大。但配合馬自達(dá)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)氛圍，依然不乏高級感。馬自達(dá)的前排觀感以及設(shè)計(jì)，依然無需過于擔(dān)心。

動力方面，新車全系標(biāo)配GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級版。發(fā)動機(jī)方面，入門版本采用2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率155馬力；高階動力則是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率196馬力。在渦輪發(fā)動機(jī)橫行的當(dāng)下，馬自達(dá)CX-5可謂是一股清流。傳動系統(tǒng)則匹配六速手自一體變速箱。

寫在最后

其實(shí)從設(shè)計(jì)、動力參數(shù)來看，馬自達(dá)CX-5依然很能吸引馬自達(dá)原有的目標(biāo)消費(fèi)群體。但如果馬自達(dá)想要吸引更多消費(fèi)者，以目前CX-5的亮點(diǎn)來看，新車定位依然更偏小眾。不過，CAR哥相信，這也是馬自達(dá)有意而為之。