據(jù)購統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2022年1-3月國內(nèi)中大型SUV市場批發(fā)銷量達到11.03萬輛，同比增長46.4%，銷量增加了3.50萬輛。

數(shù)據(jù)顯示，今年1-3月銷量排名第一的依然是理想ONE，累計銷量達到31716輛，銷量比第二名多了一倍。與去年同期相比，理想ONE的銷量同比增長152.1%。

大眾途昂累計銷量15885輛，排名第二位，也比去年同期增加了4863輛，同比增長44.1%。作為途昂姊妹車型的大眾攬境，一季度累計銷量為6542輛，雖然相比途昂銷量差距較大，但仍然能夠排名第三位。

凱迪拉克XT6排名第四位，一季度累計銷量6071輛，比去年同期減少30.1%。作為上汽通用同平臺打造的別克昂科旗和雪佛蘭開拓者，銷量都比較低迷，其中昂科旗累計銷量3467輛，僅排名第十位，同比下降45.5%。開拓者銷量低至374輛，同比大跌78.3%。

一汽大眾ID.6 CROZZ能夠排名第五位，累計銷量4513輛。其兄弟車型上汽大眾ID.6 X的銷量只有1935輛，買的人不多。

此外，榮威RX8、蔚來ES8、福特探險者銷量都超過4千輛，分別為4467輛、4341輛和4001輛。其中，榮威RX8銷量同比大漲319.0%，蔚來ES8銷量同比微跌3.9%，福特探險者銷量同比下降46.1%。

嵐圖FREE、領克09新能源、福特領裕銷量超過3千輛，分別為3678輛、3239輛和3026輛。

相比其他級別的車型，中大型SUV的整體需求量并不大，畢竟這個級別的車型售價都不便宜。隨著新能源汽車的逐步興起，新能源車型在中大型SUV市場上的滲透率也越來越高，一季度新能源中大型SUV的批發(fā)銷量已經(jīng)超過5萬輛，在中大型SUV市場上的滲透率已經(jīng)達到46%。