提起國產SUV，你是否還淪陷在哈弗H6、傳祺GS4、吉利博越、長安CS75、榮威RX5等“老將”的懷抱中？大致從2013年開始，這些國產SUV老將為國產們打下一片江山，并且它們憑借著良好的口碑，熱度不減當年。
雖說疫情之下，各大國產們今年前行的腳步更加艱難，但在這不平常的上半年里，國產SUV陣營仍誕生了不少“后浪”車型，而且看它們的氣勢，“前浪”們很有可能會被拍在沙灘上。
那么，今年有哪些能讓前浪們感到壓力倍增的國產SUV呢？
奔騰T77 PRO
指導價：10.58-13.88萬
長*寬*高：4525*1845*1615mm
軸距：2700mm
發動機：1.5T 169馬力
變速箱：6擋手動/7擋雙離合
奔騰T77車系給人的第一印象是顏值高，“光影折學”設計使得它棱角分明、硬朗大氣。然而，奔騰并不想讓T77的優勢僅集中在顏值和設計上，于是T77 PRO誕生了！
除了一如既往的顏值在線外，T77 PRO還搭載一臺實力強勁的1.5T發動機，其最大馬力169匹，峰值扭矩258N·m，相比之前奔騰T77車型搭載的1.2T發動機提升了不少。
從馬力、扭矩等參數來看，一汽這臺1.5T發動機不算頂尖，但它的熱效率達到了39%，除去合資領域的豐田、本田不談，熱效率39%已經是國產陣營的頂尖水平了。
此外，奔騰T77 PRO標配胎壓監測、定速巡航、自動駐車、陡坡緩降、全景天窗、無鑰匙進入、一鍵啟動、LED大燈等配置，性價比可圈可點。
小結：綜合來看，奔騰T77 PRO的主要亮點是動力系統升級，雖說奔騰品牌的影響力還有提升空間，然而不到15萬的價格，消費者就能享受到熱效率高達39%的1.5T發動機，再加上不錯的空間和配置，吸引力可謂很足了。
啟辰星
指導價：10.96-14.96萬
長*寬*高：4691*1905*1706mm
軸距：2756mm
發動機：1.5T 190馬力
變速箱：6擋手動/7擋雙離合
與以往的啟辰T60、T70、T90等車型不同，啟辰星的外觀內飾設計、配置功能和動力系統等方面皆能給消費者新意。
啟辰星的造型同樣偏向于硬朗大氣，氣場不輸中型SUV，但更值得一說的是其內飾，一塊鑲嵌在中控臺上的15.6寸中控屏（中高配車型），與液晶儀表盤搭配在一起，給車廂內增添了濃濃的科技氣息。
動力系統方面，啟辰星仍能給人驚喜，代號為A415TD的1.5T發動機，最大馬力達190匹，峰值扭矩260N·m，匹配7擋雙離合變速箱后可獲得充足動力。這年頭，1.5T發動機的動力水平，確實讓很多2.5L發動機感到無地自容。
另外，啟辰星標配胎壓監測、自動駐車、無鑰匙進入、一鍵啟動、LED大燈等實用配置。
小結：如果你想以10萬出頭的價格買一臺大空間家用SUV，啟辰星會是個不錯的選擇，畢竟以一個實惠的價格你就可坐擁190馬力，性價比也是沒誰了。
奇瑞瑞虎7
指導價：7.99-14.19萬
長*寬*高：4500*1842*1746mm
軸距：2670mm
發動機：1.5T 156馬力、1.6T 197馬力
變速箱：6擋手動/CVT/7擋雙離合
自奇瑞1.6T發動機橫空出世以來，奇瑞車型尤其是瑞虎8的銷量是節節攀升，不少消費者就奔著這臺1.6T發動機掏了腰包。
3月份，全新瑞虎7上市，令人激動的是，除了1.5T發動機外，奇瑞的1.6T發動機也出現在了瑞虎7 PRO車型上，這意味著除了1.6T的瑞虎8以及星途車型之外，消費者又有了新選擇。
按當下的審美來看，瑞虎7的外觀內飾設計算不上驚艷，但很是時尚耐看，與大哥瑞虎8相同，瑞虎7同樣能給人以力量感和不俗的氣場。
無論是奇瑞1.5T還是1.6T發動機，相信大家都是比較熟悉的，后者的197馬力、290N·m參數足以碾壓一大批同價位車型。而在配置方面，瑞虎7標配胎壓監測、上坡輔助、一鍵啟動、液晶儀表盤、10.25英寸中控屏等，按一般人的10萬元預算，滿足日常使用不成問題。
小結：其實在價格上，1.6T瑞虎7和1.6T瑞虎8有較大的重疊區間，但并不是所有人都需要像瑞虎8這樣的中型SUV，這么看來，瑞虎7在自己的細分領域里競爭優勢還是不小的。
吉利繽越Pro
指導價：7.98-11.98萬
長*寬*高：4330*1800*1609mm
軸距：2600mm
發動機：1.4T 141馬力、1.5T 177馬力
變速箱：6擋手動/6擋雙離合/7擋雙離合
吉利繽越絕對是運動型SUV領域的一匹黑馬，2019年，繽越已經達成了平均月銷量過萬的成就，今年4月，繽越PRO正式上市。
在外觀造型方面，繽越PRO確實很討年輕人喜愛，作為小型SUV的它，在進氣格柵、輪轂、尾翼、排氣管等處均透著一股戰斗氣息，換新之后的紅黑內飾，也更加讓年輕消費者欲罷不能。
繽越PRO搭載1.4T和1.5T三缸發動機，二者在動力、燃油經濟性方面的表現都很不錯，但你要說哪臺發動機與繽越PRO“小鋼炮”的身份更搭，那無疑還是1.5T，畢竟其百公里加速已經跑進了7.9秒。
配置部分，繽越PRO標配了胎壓監測、倒車影像/360度全景影像、定速巡航/自適應巡航、陡坡緩降、一鍵啟動等功能。
小結：繽越PRO的定位很明確，它面向的就是那些追求運動、激情，卻又偏偏喜歡SUV的年輕消費者，如果不注重空間、舒適性等因素，繽越PRO同樣是性價比爆棚，至少動力和顏值就能俘獲一大批粉絲了。
長安UNI-T
指導價：暫無
長*寬*高：4515*1870*1565mm
軸距：2710mm
發動機：1.5T 180馬力
變速箱：7擋雙離合
與在售的CS系列不同，長安UNI-T是家族里的全新序列產品，記得它剛亮相時就有人表示：捂住車標，誰能想到這是臺長安車型？
長安UNI-T還未正式公布售價（預計6月上市），但有著各種亮點的它早已是備受關注，頗有個性和未來感的外觀設計，已經讓不少年輕人高潮了。與在售的長安車型相比，UNI-T的內飾不僅更有個性，整體做工和質感也有了提升。
更令人興奮的是，UNI-T搭載了長安藍鯨NE 1.5T發動機，其最大馬力180匹，峰值扭矩300N·m，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，不用說，這臺SUV完全沒有動力焦慮，而且藍鯨系列發動機以安靜、省油、環保著稱，大家可以參考藍鯨1.4T發動機的表現。
至于配置方面，我們還是等它正式上市之后再聊吧，根據現有消息，UNI-T的科技性配置同樣很能打。
小結：獨特的設計風格+藍鯨系列動力系統，長安UNI-T似乎是一臺無明顯短板的SUV，UNI-T傳達出來的各種理念，都在告訴大家它來自未來、更適合未來，然而，價格無疑也是影響其市場表現的重要因素，具體如何，我們拭目以待吧。
寫在最后
不難發現，新時代的“后浪”們，不僅顏值高了、動力強了，門檻也更低了，消費者可以以一個實惠的價格，買到更加讓自己稱心如意的產品，當然，這也是國產SUV激烈競爭下的結果。
但是，“前浪”們也并不是那么好取代的，像哈弗H6、長安CS75、吉利博越等車型，也在不斷與時俱進、更新升級，并且與今天提到的車型相比，它們還有著堅實的口碑基礎，這些都需要經過時間的檢驗、積累方能獲得。
最后，國產SUV的“前浪”和“后浪”，你更看好誰呢？