說時遲那時快，2021年已經(jīng)悄然過去，雖然疫情依然存在，但是不變的是人們積極生活的態(tài)度。來到新歷的2022年，也意味著即將迎來舊歷新年，每一年的這個時候汽車市場都會出現(xiàn)第一個現(xiàn)象，那就是天天都有人來提車，畢竟買了新車，誰不想過年開回家秀一下呢？
不過，隨著消費水平的提高，以及某些人均法拉利短視頻平臺宣傳的不正確三觀，導(dǎo)致奔馳寶馬似乎都不夠撐面子了，必須去到保時捷才能夠拉出來秀一秀。當(dāng)然，如果看到開保時捷、路虎攬勝回村的，那也是真土豪，畢竟過百萬的價格，即使是現(xiàn)在也不是一般人能夠消費者得起的。因此，今天也來說說，如今過年回家開哪些車才是真大佬。
路虎攬勝
指導(dǎo)價：122.50-327.80萬
發(fā)動機：3.0T、5.0T
被借錢指數(shù)：★★★
路虎攬勝有好幾個版本的車型，同時價格的差異也非常大，從低配到高配價格相差超過200萬。當(dāng)然，低配的價格也并不低，落地都要接近150萬的價格。當(dāng)然，對于選擇這個級別車型的人來說，也不會缺少那幾十萬，所以在路虎攬勝車系當(dāng)中，中配車型其實最多人選擇。
當(dāng)然，路虎攬勝也并不是只有一個看，眾所周知這個價位的車型，自然會有獨特的地方，而路虎攬勝作為路虎的旗艦車型，所搭載的最新全地形反饋以及各種高科技的配備，也是其價格如此高的原因之一。空氣懸架是路虎攬勝的標(biāo)配，提供了足夠的舒適性，也提升的越野的能力。此外，新一代車型還會擁有四輪轉(zhuǎn)向功能，其中電動后橋?qū)⑻峁┳畲?度的轉(zhuǎn)向角。
作為越野屬性的品牌，路虎攬勝的豪華程度也不輸給任何一個豪華車型，這也是為什么土豪大佬喜歡路虎的原因之一，能耍還有高級感。路虎攬勝的內(nèi)飾基本被皮質(zhì)包裹，并且基于全新電子架構(gòu) (EVA 2.0) 打造的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)，反應(yīng)速度相比舊款車型有所提高，中控由13.7英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏承接車輛大部分功能，下方則是空調(diào)控制區(qū)域，全新的換擋桿區(qū)域由電子換擋桿、啟動按鍵、音量旋鈕和地形選擇系統(tǒng)組成。
保時捷卡宴
指導(dǎo)價：91.30-243.80萬
發(fā)動機：2.9T、3.0T、4.0T
被借錢指數(shù)：★★★★
保時捷卡宴稱得上是百萬級別SUV中最為成功的車型，同時也是保時捷的銷量支柱車型。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，保時捷卡宴在2019年和2020年的全球銷量當(dāng)中，國內(nèi)的銷量占比就超過了30%，而中國汽車市場也成為保時捷最大的單一市場。因此，這也是為什么保時捷這么注重國內(nèi)市場的主要原因。
保時捷卡宴的車系當(dāng)中有著非常多的版本，雖然在外觀上沒有明顯的區(qū)別，但是在動力上卻有著很大的差別。比如說低配車型和頂配車型馬力就相差了200匹，扭矩就相差了300牛米。當(dāng)然，價格也相差了有150萬。當(dāng)然，對于只是想要購買卡宴，但是不追求過剩的性能的話，其實低配車型便已經(jīng)非常的足夠，畢竟保時捷的車型在其他不少的部分都可以定制或者說選裝。
而說到豪華程度，其實保時捷這個車標(biāo)或者說名字已經(jīng)足夠的“豪華”或者說有面子。畢竟在“時下人均法拉利”的時代，保時捷還能夠被列為豪華品牌里面，已經(jīng)足夠說明其有較高的等級。當(dāng)然，從實際來看，保時捷的內(nèi)飾雖然多年來一成不變，但是在材料上卻一直是高級的，并且從做工上而言，保時捷的工藝水準(zhǔn)是絕對可以認(rèn)可的。
林肯領(lǐng)航員
指導(dǎo)價：109.80-129.80萬
發(fā)動機：3.5T
被借錢指數(shù)：★★★
林肯雖然重新進入國內(nèi)的時間并不長，但實際上在國內(nèi)消費者的心中，林肯其實一直挺有地位的。而林肯作為美系豪華的代表，在如今同質(zhì)化嚴(yán)重的時代下，其還算是保有美系豪華車的一個特色。而領(lǐng)航員作為旗艦車型，自然是有著十足的美系豪華的特性。
美系豪華的豪相比其他豪華品牌而言更加直接，沒有一些過于內(nèi)涵或者需要通過感官去感受的豪華，而是肉眼可見的豪華。同時搭配上“壯實”的身材，這種最直接的氣勢，相比大部分男人都喜歡。但是與以往不同的是，領(lǐng)航員雖然保有美系車粗狂豪華大氣之外，在一些細節(jié)處也做到精致，比如說前大燈，皮質(zhì)包裹結(jié)合處的縫隙，按鍵的觸感等等。而這也是為什么林肯在上年能夠超過8萬多銷量的原因之一。
領(lǐng)航員還有一個特點是，第二排的奢華程度比其他車型更高，比如說二排座椅還有5.9英寸的液晶顯示屏，可讓后排乘客使用音頻、查看天氣和調(diào)節(jié)座椅設(shè)置等功能。而在配置上，Intersection Assist和Active Park Assist 2.0全系標(biāo)配，并且配備了“Active Glide”駕駛員輔助系統(tǒng)。此外，在底盤方面配備了自適應(yīng)懸架，它使用多個傳感器和前視攝像頭來監(jiān)控車身狀態(tài)并預(yù)測道路上的起伏，該懸架每秒最多可調(diào)整100次，提供了非常高的行駛舒適度。
賓利添越
指導(dǎo)價：249.90萬
發(fā)動機：4.0T
被借錢指數(shù)：★★★★★
頂級“比亞迪”，不少人都開過這樣的玩笑，但實際上要是真的看到賓利，真的會有人認(rèn)為是比亞迪嗎？賓利添越是賓利首款SUV車型，雖然沒有庫里南那么貴，但是落地接近300萬的價格，也是非富即貴的人才能買的起。當(dāng)然，說到牌面，自然還是賓利這個品牌和車標(biāo)。
賓利、勞斯萊斯這些奢華品牌旗下的車型，從來都不會給你很多配置車型選擇，畢竟都可以定制，最多會給你不同的版本車型。而對于選擇賓利天越而言，即使不另外選裝，其實已經(jīng)非常豪華，畢竟即使連倒車影像都沒有，這也是一臺賓利。不過，賓利添越還真的連全速自適應(yīng)巡航和感應(yīng)后備箱都沒有，這讓拎著7-8袋LV，GUCCI的車主怎么開后備箱。當(dāng)然，空氣懸架等硬性配置依然是標(biāo)配的。
作為賓利唯一一款SUV車型，賓利添越在奢華也是對得起這個價格，車內(nèi)所有可能碰到的位置基本都使用了真皮材質(zhì)包裹，重要的是這些皮革度來自斯堪的納維亞半島，在通過手工篩選并裁剪后，才被應(yīng)用到車內(nèi)，可見其皮革的高級和細膩。同樣的，座椅的皮質(zhì)要求也是如此高，其在質(zhì)感上絕對不輸Gucci Marmont系列包包。等于說，你屁股上坐著的那張皮，有可能比你老婆幾個LV、Gucci都貴。