在我從事檢測工作5年多的時間里,探岳已達到標準化檢測的巔峰,并且探岳還有環保的顆粒捕捉器,那么顆粒捕捉器是如何工作的,汽油機顆粒捕集器(GPF),是由流通式三效催化器演變而來,安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器,PM顆粒物通過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上,從而實現在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉,可見探岳對于環保的重視。下面就讓我們一起來了解一下一汽-大眾探岳的優秀表現吧。

在外觀方面

探岳的前臉設計,充滿著青春活力,尤其是車頭的時尚設計,看起來很有張力,霸氣十足,獨立環形LED日行燈的設計極富科技感,既美觀又實用。車身側面線條十分漂亮,一條貫穿車頂的鋁質裝飾條,宛如一條流星劃過夜空,勾勒出“星軌狀”的車頂輪廓線,自然流暢,看起來充滿著靈動氣息。在尾部方面,整個尾部造型設計很有立體感與層次感,配合兩邊有兩個略微向上的排氣管布局,營造非常硬派的越野風格。尾燈造型硬朗,點亮之后,在視覺上的呈現,辨識度很高。

空間以及內飾方面的呈現

探岳不既有時尚又大氣的外觀,還有耐看的內飾,并且科技感十足。探岳車內有9.2英寸觸摸彩屏,支持語音控制、3D導航、倒車影像等常用功能,帶來更豐富的影音體驗。探岳的座位寬敞而柔軟,支撐力強,坐上去身體很緊,后背和腰部不會有空蕩蕩的感覺,長時間駕車也不會感到很疲勞。車身尺寸方面,探岳的空間特別大,作為一款中型SUV,探岳車長4595mm,車寬1860mm,車高1660mm,軸距2731mm,在同級別車型中,占據優勢。就算是身高180cm、體重80kg的體型,坐進車內,絲毫沒有擁擠的感覺,不管是前排還是后排空間都很寬敞。

動力方面的表現

在動力方面,探岳搭載1.4T和2.0T高、低發動機,匹配7速雙離合變速箱,其中2.0T高功率版本采用了MPI/FSI雙噴射、AVS排氣升程可調、單渦輪雙渦管、可控活塞冷卻噴射、分級式機油分離器、創新式熱管理系統等領先技術,最大輸出功率為162kW,最大輸出扭矩350N·m,起步快、超車猛,讓用戶盡情享受駕駛樂趣,探岳還有四驅系統,通過先進的扭矩管理實現了最大程度的燃油經濟性。這樣的優秀的探岳離不開一汽集團的支持,目前,公司擁有造型試驗車間、臺架試驗中心、造型與虛擬現實中心、測量技術中心、車輛安全中心、試制中心和多個功能實驗室等重要技術部門,正是有一汽集團強大的技術研發能力,才源源不斷的打造出像探岳這樣優秀的車型。

投身檢查工作五年久的老檢查員,站在用戶的角度,客觀公正地去分享探岳的實用功能和自身車間的出產工藝,希望通過我的解讀,大家能夠對檢驗員及其檢驗工作有所了解,對探岳車型的實用功能和出產工藝有所了解,也期待我的分享能對您和您的家人有所幫助,謝謝。