常規概念中，車輛的尺寸和價格往往成正比，隨著汽車產品的演變，中大型SUV的需求量也不少，近年也涌現出一批價格不算太貴，但有著標準中大型SUV身材的新車。這類車型有著龐大的身形，除了開出去有面子以外，也能帶來更加寬裕的車內空間。30萬級別的中大型SUV都有哪些值得買？今天大咖就來盤點一下。
上汽大眾-途昂
指導價：29.20-40.20萬元
大咖點評：途昂剛剛上市的時候，有人質疑這輛基于MQB平臺打造的中大型SUV在機械素質上會不會“縮水”。但自上市以來，途昂這款車一直有著不錯的銷量，說明這款車并沒有也是受到了消費者的喜愛。如今隨著新車的多次改款，配置方面也有一定的改善，考慮上一定程度的終端優惠，途昂還是一款性價比不錯的合資中大型SUV。
外觀方面，途昂還是有很明顯的大眾家族式風格，采用了經典的橫幅式中網造型，雖然沒什么新鮮感，但作為一款成熟男人的座駕是相當合適的。途昂整體輪廓更偏向于傳統SUV，長寬高為5052*1989*1773mm，軸距為2980mm，整體尺寸較大。
經歷過好幾次改款之后，途昂的內飾設計也變得更加時髦了，整體風格較為簡潔，中控臺上的懸浮式大屏、液晶儀表盤、撥桿式擋把等全新的設計元素都能看到，車廂內部的科技感已經直追高爾夫8。座椅方面，該車原廠為2+3+2的7座布局，并提供2+2+2的6座布局供選擇。
動力部分還是挺有看點的，途昂除了有常見的2.0T四缸車型以外，還提供了2.5T V6車型供選擇。其中2.0T車型最大馬力186Ps，峰值扭矩320N·m；2.5T V6車型最大馬力299Ps，峰值扭矩500N·m。傳動系統方面，兩款排量車型均匹配7速濕式雙離合變速箱。
現代-帕里斯帝
指導價：29.88-32.98萬元
大咖點評：雖然帕里斯帝是進口現代車型，但這款車的設定其實更偏向于美國市場。大尺寸的車型、大排量自然吸氣引擎，還有那套用料不太講究的內飾，十足的美系大尺寸SUV風格。盡管大家對這款車褒貶不一，但作為如今為數不多的大排量自然吸氣的中大型SUV，而且售價僅為30萬元出頭，也是值得關注的一款產品。
帕里斯帝的外觀就沒有太多的看點，一副輪廓不太規則的中網采用了鍍鉻點陣作為填充，好不好看就見仁見智了。但作為一款長寬高為4980*1975*1775mm，軸距為2900mm的中大型SUV，帕里斯帝還是能打來比較寬大的視覺效果，搭配這套硬朗方正的輪廓，還是挺顯大氣的。
至于內飾，前面也提到帕里斯帝的做工用料不算出色，但考慮到這是一款30萬元出頭的中大型SUV，也不能要求太多。盡管如此，帕里斯帝的內飾也算是緊跟時代，按鍵式換擋、液晶儀表盤、車聯網功能等都是一應俱全，在實用性方面也是不錯的。
動力挺有看點，帕里斯帝全系車型均搭載一副3.5L的自然吸氣發動機，最大馬力272Ps，峰值扭矩336N·m，傳動系統方面匹配8AT變速箱。帕里斯帝的動力參數相對其排量來說不算出色，但大排量自然吸氣發動機那種順暢而底氣十足的動力輸出質感，能帶來挺特別的體驗，不放試駕一下。
領克09
指導價：26.59-32.09萬元
大咖點評：撇開領克與沃爾沃那些千絲萬縷的關系而言，領克09本身其實也是一款很不錯的SUV，外形設計有自身品牌特色，內飾質感在同價位當中也屬上乘，同時三大件的機械素質也對得起這個價錢。可以說領克09是一款產品力很均衡的車型，沒什么大的缺點。
外形如我們所見，領克09還是有很明顯的家族化設計痕跡，尤其是那個分體式大燈的設計，辨識度相當高。同時領克09的中網部分采用了向下延伸的設計，與其他領克車型不相同，也是這款旗艦SUV的獨到之處。尺寸方面，領克09的長寬高為5024*1977*1780mm，軸距為2984mm，屬于同級別當中較大的水準。
領克09的內飾還是一如既往的有質感，采用了較為細膩的皮質作為包裹材料，而且手觸及的地方均為軟質面料，同時在內飾設計方面，采用了領克家族化的設計，電子擋把、液晶儀表盤等元素都有配齊，再加上這個寬大的中央扶手，領克09的內飾還是能夠體現出旗艦SUV該有的檔次感。
動力方面，領克09搭載一副2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力254Ps，峰值扭矩350N·m，傳動系統方面匹配8AT變速箱。值得留意的是，在售領克09全系車型均搭載全時四驅系統，這一點在同級別當中也是少見。
別克昂科旗
指導價：29.99-35.99萬元
大咖點評：很多想買中大型SUV的朋友都會考慮到昂科旗，說明別克這個品牌還是多少有些影響力的。雖然昂科旗這款車的銷量未入途昂那般亮眼，但其勝在內飾設計質感，而且配置方面有競爭力，更重要的是該車現在有4萬元左右的終端優惠，吸引之處還是有的。
外觀來看，說昂科旗說拉長增高的昂科威也是沒錯的，畢竟目前別克的主力SUV車型在外觀上的差異并不十分明顯。前臉的飛翼式中網設計是別克的家族化元素，同時整體車身輪廓較為流暢，沒有太多平直硬朗的線條。尺寸方面，昂科旗的長寬高為4981*1953*1722mm，軸距為2863mm，中規中矩的水準。
內飾表現就很不錯了，首先在用料方面就明顯要細膩一些，同時該車采用了非對稱式的內飾布局，層次分明，視覺效果上就較為時尚。至于配置方面，入門級車型就提供了主動剎車、車道保持、全景影像、電動后備箱等配置，相比同級別的合資車型在配置上有優勢。
動力方面，昂科旗全系車型均搭載一副2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力237Ps，峰值扭矩350N·m，傳動系統方面匹配通用自家的9AT變速箱。除了最低配車型以外均搭載適時四驅系統，整體來看昂科旗在動力方面的參數還是挺不錯的。