前段時間，新款比亞迪唐EV正式首發(fā)，新車外形設計有明顯變化，同時在動力性能、續(xù)航里程方面都比現(xiàn)款車型有所提升，據(jù)悉，新車將于4月中下旬開啟預售，5月中旬上市，售價區(qū)間為30-35萬元。

外觀方面，新款唐EV采用比亞迪最新的家族化設計語言，前臉采用了封閉式格柵設計，前杠與引擎蓋邊界有著標志性的鍍鉻裝飾條，整個車頭看起來更加簡潔干練。而在前杠下方，則是三段式的進氣口，提升了新車的運動氣息。

側(cè)面部分與現(xiàn)款車型的差別不大，車身腰線簡潔干練，車頂略微向后方傾斜，呈現(xiàn)出更強的運動感，另外在C柱后方的懸浮式車頂設計也是現(xiàn)款車型就有的設計元素。值得留意的是，新款唐EV搭載了新樣式的低風阻輪轂，提升了車輛的時尚感。

至于車尾，與現(xiàn)款車型大致相同，采用大家熟悉的貫穿式尾燈設計，提升尾部的整體感。車尾下包圍的設計融入了黑色裝飾條和銀色下護板，讓車尾看起來更有運動感。

內(nèi)飾方面的變化也不大，中控臺上的15.6英寸旋轉(zhuǎn)大屏依然是不可劃缺的元素，這塊大屏也融合了大多數(shù)控制功能，以至于中控臺上幾乎沒有物理按鍵，整體觀感更加簡潔。多媒體系統(tǒng)方面搭載了最新的DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，同時有升級版的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)和W-HUD抬頭顯示功能。

在細節(jié)配置方面，新款唐EV也有不少優(yōu)化，譬如第二排座椅設置了獨立的電動調(diào)節(jié)按鈕，同時具備座椅加熱和座椅按摩功能。座椅布局方面，六座版車型采用2+2+2的座椅布局，另外還提供了7座版作為選裝，滿足不同消費者的需求。

按照續(xù)航分類，唐EV有三個系列車型，其中單電機長續(xù)航版本的官方百公里耗電量為15.6kWh，CLTC續(xù)航為730km；雙電機四驅(qū)版本的官方百公里耗電量稍高，為17.6kWh，CLTC續(xù)航為635km；另外還有一個電池容量略小的兩驅(qū)版車型，CLTC續(xù)航也達到600km。續(xù)航里程方面相比現(xiàn)款車型的505km/565km有著大幅度的提升。

動力性能方面，目前已知2022款唐EV高性能版車型將搭載最大功率180kW+200kW的雙電機動力系統(tǒng)，0-100km/h加速只需要4.4秒。

大咖點評：作為必要的旗艦SUV，比亞迪唐EV的產(chǎn)品力相當有看點，尤其是在續(xù)航和加速性能方面，新款唐EV都是行業(yè)領先級別的存在，在現(xiàn)階段同級別車型中，新款比亞迪唐EV的競爭力相當強。