對于大多數家庭而言，如今10多萬元價位的SUV依舊還是家用首選，這些SUV往往在配置、空間、動力等方面都沒有太大短板，也是目前關注度最高的領域。而如今有一批10多萬元價位的SUV即將在下半年上市，成為了網友年底買車的新選擇。

導讀

/ 1.全新本田CR-V/

/ 2.傳祺影酷/

/ 3.ZR-V 致在/

/ 4.榮威RX5/

/ 5.三菱歐藍德/

01全新本田CR-V

（亮點：全新設計、七座布局）

早在2004年，東風本田CR-V就已經登錄了國內市場，并且憑借著可靠的品質、出色的駕駛質感、不俗的家用性，CR-V在國內獲得了大量的訂單。即便是處在換代前夕的2021年，本田CR-V在國內市場累計銷量還是有22.23萬輛。

而全新CR-V目前也進入到了申報階段，將在今年下半年上市，從申報圖來看，全新一代CR-V采用了最新設計的六邊形大嘴中網，內部填充為黑色蜂窩狀結構，更顯運動感。

車身尺寸方面，新車的長寬高為4703/1866/1680mm，軸距為2701mm。相比現款車型，車長增加了82mm，軸距加長了40mm。此外申報信息顯示，新車座位數為7個，這也是新車的一大變化。

內飾方面，新車采用了類似于全新思域的家族式設計，懸浮式的中控屏，搭配鏤空的空調出風口設計，并配備三輻式多功能方向盤、全液晶儀表盤以及機械式擋把。

動力方面，國產版本目前申報的都是燃油版車型，搭載的是型號為L15BZ的1.5T發動機，最大功率為142kW（193馬力），尾標依然是“240 TURBO”，搭配的是CVT變速箱，而且提供有四驅版本可選。

02傳祺影酷

（亮點：GPMA架構、混動）

在去年年底，GPMA架構下的首款車型——第二代傳祺GS8正式上市，并且在銷量上取得了不錯的成績，而如今GPMA架構下的又一款車型——影酷。相比于傳祺GS8，其定位更加年輕，并且未來價格預計更便宜。

新車的一大亮點在于設計部分，前臉采用“躍遷光柵”的格柵內部由V字型陣列設計組成，看上去更像是一臺概念車。內飾方面，儀表盤和中控屏均為懸浮式設計，并會內置ADiGO 5.0智駕互聯生態系統，搭載高通驍龍8155芯片，可以提供多模交互體驗。

駕駛輔助方面，影酷搭載有廣汽自研的ADIGO智能互聯生態系統，全車有27個智能感知硬件。并且支持多場景自主泊車，可以實現8種泊車功能，覆蓋50多種場景。

新車的另外一大亮點則是動力部分，新車將會提供3種動力組合，包括鉅浪動力1.5TGDI發動機+7速濕式雙離合變速箱以及2.0TGDI發動機+愛信8AT變速箱的組合。

而另外一個則是2.0ATK阿特金森發動機+GMC 2.0第二代機電耦合系統組成的混動系統，為廣汽自研技術。豐田混動技術則搭載在傳祺GS8上，在油耗和平順性方面都表現不錯。

03 ZR-V 致在

（亮點：美版HR-V設計）

如今運動型SUV成為了細分市場的一個香餑餑，而廣汽本田目前并沒有太注重年輕運動的產品。因此作為美版HR-V的國產版本，ZR-V 致在也可以看作是“SUV版思域”，主打年輕消費者。

新車最大的亮點在于設計部分，造型狹長銳利的LED前大燈組，大燈內部應用了熏黑設計元素。中網則由大尺寸多邊形進氣格柵組成，內部應用了3D鏤空樣式，視覺上有著強烈的層次感。

側面造型方面，車頂線條從B柱開始略微下傾，搭配鯊魚鰭營造出了一定的運動氣息。尾部造型方面，尾燈組同樣采用了熏黑處理，排氣管采用了雙邊共兩出布局。新車長寬高分別為4568/1840/1621mm，軸距為2655mm，尺寸介于繽智和皓影之間。

由于新車與緊湊型轎車型格均采用HA平臺打造，所以內飾與思域、型格十分相似。新車配備了全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及網狀空調出風口，同時車道保持、自適應巡航等配置也在高配車型上應用。

動力方面，根據此前公布的申報信息顯示，新車將搭載1.5升渦輪增壓發動機，代號為L15CD，其最大功率為134千瓦，峰值扭矩為240牛·米；傳動系統方面，該車將匹配CVT無級變速箱。

04 全新榮威RX5

（亮點：27英寸滑動大屏）

作為智能化SUV的開創者，榮威RX5憑借著斑馬系統，在2016年上市后獲得了不錯的市場銷量，甚至連續8個月銷量破2萬輛。而如今第三代榮威RX5也即將上市，目前新車已經在預售階段，盲訂售價為12.00萬元起。

外觀方面，新車采用了時下流行的大尺寸前格柵，官方稱之為「鳳羽格柵」，兩邊矩陣式LED大燈由貫穿式燈帶相連，并輔助搭配下方的點陣式燈源，整體看上去十分奪目。車身尺寸方面，其長寬高分別為4655/1890/1655（1664）mm，軸距為2765mm。

新車最大的亮點還是內飾方面，其采用了27英寸的儀表中控一體化屏幕，該屏幕可平行滑移300mm，變成一塊副駕駛娛樂屏。并且車機系統支持第三方App，推出了全新設計的語音助手——小獅王，智能化部分依舊是賣點。

由于配備了高通驍龍8155車規級旗艦芯片，加上配備了28個感知傳感器，因此全新RX5可以實現NGP智能導航輔助駕駛。包括車輛可實現主動選擇快車道，自動調節巡航車速，左右兩側主動變道超越慢車等操作。

動力方面，燃油版車型則搭載上汽藍芯動力GS61 1.5T發動機，最大功率為188馬力（138千瓦）。傳動方面，與之匹配的為7速濕式雙離合變速箱。插電混合動力版本的NEDC工況下續航為1050km。

04 三菱歐藍德

（亮點：1.5T四缸發動機）

作為一代經典車型，歐藍德早先是由北京吉普進行生產，兼具了家用與越野屬性的它，在國內也有著不錯的口碑。而廣汽三菱也在2016年開始生產新一代歐藍德，至今已有6年沒換代，如今新一代歐藍德將于今年內上市。

外觀方面，新車依然延續了三菱的家族式設計語言，分體式大燈造型很有力量感，側面采用懸浮式車頂設計，D柱很粗壯，彰顯出側面孔武有力。

歐藍德長寬高分別為4709/1861/1747毫米，軸距為2705毫米，比起舊款也有所提升。據悉，新車將提供五座版和七座版，七座版車型將采用2+3+2布局。

內飾部分，全新一代歐藍德配備了12.3英寸全液晶儀表+9英寸懸浮式中控屏，同時還搭載了10.8英寸的HUD抬頭顯示，科技氛圍有很大提升。另外，大量皮質材料的包覆，以及電子擋把的設計，也讓內飾更具品質感。

基于雷諾-日產-三菱的聯盟關系，新歐藍德誕生在雷諾-日產CMF-CD平臺，與日產新奇駿為同平臺車型。同時，與海外車型搭載日產PR25DD 2.5升自然吸氣四缸發動機不同，國產新歐藍德或換裝一臺1.5T四缸發動機。