說起飛度，本身就是一輛自帶話題的車型。加上新車型的上市，使得這款國民級別的小型車的熱度從未下去。但我們今天要介紹的不是飛度，而是它的姐妹車型東風(fēng)本田L(fēng)IFE，人稱"來福醬"。（這個名字確實(shí)萌）

之所以實(shí)行雙車戰(zhàn)略，唯一讓我想到的就是本田可能要把國內(nèi)小型車市場完全占領(lǐng)。但不管怎么說，此次新車型的推出又把本田推上了輿論高地。關(guān)于新車型方面，"來福醬"一共有兩個面孔，一個標(biāo)準(zhǔn)版本的的LIFE SPORT，而另一個就是LIFE CROSSTAR。

先說LIFE SPORT，其外觀基本上和廣汽本田飛度保持了一致。如果不看后尾字標(biāo)的話，這兩款車是分不清區(qū)別的。但既然是SPORT版本，那肯定存在運(yùn)動的元素。前臉的中網(wǎng)尺寸趨向扁平，加上下方蜂窩狀的進(jìn)氣口，運(yùn)動感還是有的。而且新款飛度的設(shè)計更偏向圓滑，所以運(yùn)動版本的"來福醬"更加帶感。

車身側(cè)面的區(qū)別主要體現(xiàn)在輪轂方面，采用了花瓣式的五幅輪圈。后尾部的剎車燈使用了熏黑處理，而且尾部下方增加了擴(kuò)散器部件。

而"來福醬"CROSSTAR的版本，外觀方面就要更加地豐富。尤其是下包圍加裝了鍍鉻裝飾，讓前臉的層次感更加明顯。

此外，CROSSTAR版本加裝了行李架，雖然好像用處不大，但聊勝于無，而且行李架和后視鏡都經(jīng)過烤漆處理，更具有質(zhì)感。尾部則采用了多種飾板的包圍，設(shè)計元素更加多樣化。但總體而言，無論是SPORT還是CROSSTAR版本的"來福醬"，其實(shí)外觀都和飛度相差不大，只是在某些方面做了些許改動。

內(nèi)飾方面，"來福醬"的誠意就要比飛度大了。至少匹配了8英寸的中控屏幕，要知道飛度只有少數(shù)版本車型才有這個配置。另外，"來福醬"還帶有中央扶手。雖然內(nèi)飾大都是以塑料為主，但在這個價位也可以理解。

配置方面，"來福醬"搭載了本田家族的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，大大增強(qiáng)了整車的安全駕駛輔助功能，給駕駛者帶來舒適的駕乘體驗(yàn)。至于空間方面，其實(shí)不過于擔(dān)心。畢竟在"空間魔術(shù)師"本田的調(diào)教以及飛度多年積攢的口碑下，"來福醬"的空間表現(xiàn)是不可能差的。

動力方面，"來福醬"依舊搭載的是1.5L發(fā)動機(jī)，可以輸出的最大功率為131馬力，給到的最大峰值扭矩為155牛米，并匹配CVT變速箱。