由許多國產轎車到合資品牌,許多車型在銷量上都超過了同級別的許多轎車,而國產轎車和合資品牌之間還存在著巨大的差距,單靠這些年的發展是不可能的。雖然每個人的審美都不一樣,但是不得不說,現在對于大多數想買車的人來說,基本都能買到自己心儀的車,而說到當下最主流的中型SUV,首先就會想到擁有科技化又環保的顆粒捕捉器。這體現出大眾探岳的吸引力也確實很高,據統計,就在今年2月,大眾探岳也賣出了6177輛,從市場表現來看,足以看出大眾探岳也是一款不錯的車。開起來比大眾途觀更舒適。

內部結構合理

就車身尺寸而言,大眾探岳也有提升,其長度達到4589 mm,寬度為1860 mm,高度為1660 mm,同時配以2731 mm的軸距,一旦進入車內,就會感覺到整個空間都不會顯得緊湊。

整輛車的乘坐感都很好

對于合資企業中級SUV的主流車型之一,大眾探岳也同樣是富麗堂皇,而仔細一看之后便會發現,雖然新車改款后售價下調了,上檔次了很多,一眼就能看出,除了在外觀上更加大氣之外,這一代的內飾布局與以前相比也要簡約得多,簡約而不簡單啊,做工也要更簡潔,開起來,整輛車的乘坐感都很好。

動力水平出色

作為一款中級SUV,相比之下,大眾探岳在動力方面也同樣做到了對比主流,新車除了配備2.0 T渦輪增壓發動機,還可選配1.4 T渦輪增壓發動機,最大輸出功率為220馬力,而在傳動系統方面,大眾探岳配備了7擋濕式雙離合變速箱,而且開過大眾探岳這款車的人都知道,大眾探岳這款車的表現很好,完全可以說是家喻戶曉,不外乎,整車最吸引人的還是它目前的最低價18.69萬起。特別是,探岳配置表現環保的顆粒捕捉器,受眾多人追捧!

再來說說這輛車的駕駛感受,表揚的是探岳的操控較好,指向精準,方向盤力度適中,有一點回饋,不會那么輕,探岳在急轉彎時的姿態出格不變,減振器也能給整車良好的支撐,綜合而言,提到操控便會讓人自動聯想到探岳的操控呈現。相較于同級車型的油耗數據,探岳在油耗方面確實有閃光點,6.8L的平均油耗與同價位車型相比之下,探岳在油耗方面有優點,而且對于整車質量為1545kg的SUV而言,探岳的油耗水平確實比同檔次車更經濟。我覺得,探岳能有這樣傲人的銷量,的確離不開其外觀的閃光點,在其它方面,例如在操控、油耗、顆粒捕捉器上也是下足功夫,實實在在考慮到并滿足了車友心中的要求。大眾品牌的成功是顯而易見的,那么對于探岳這輛車有哪些閃光點?眾人都怎么看呢? 為什么說大眾探岳仍然可以更火呢,我想這就不難理解了,你看好大眾探岳嗎?